Zug bleibt bei Mering stehen: Was hinter der Verzögerung stecken könnte

Plus Weil sich Lokführer und Fahrdienstleiter eineinhalb Stunden nicht einigen konnten, saßen 600 Passagiere in einem Zug fest. Die Klärung des Falls scheint kompliziert.

VonStefan Krog

Auch eine Woche nach dem Vorfall mit dem liegengebliebenen Pendlerzug kurz vor Mering (Kreis Aichach-Friedberg) gibt es seitens des Verkehrsunternehmens Go-Ahead und der Deutschen Bahn (DB) als Streckennetzbetreiber noch keine Auskunft, was genau zu dem Vorfall geführt hatte. Wie berichtet stoppte eine aus München kommende Triebwagengarnitur mit 600 Fahrgästen auf freier Strecke aufgrund einer Zwangsbremsung kurz vor Mering. Weil es zwischen Triebwagenführer und Fahrdienstleiter zu Unstimmigkeiten kam, wie der Zug nach der Zwangsbremsung wieder in Marsch gesetzt werden kann, mussten die Reisenden rund 90 Minuten im Zug ausharren. Zahlreiche Fahrgäste reagierten erbost, eine Passagierin erlitt eine Panikattacke. 

Gestoppter Go-Ahead-Zug zwischen Augsburg und München: Fahrtenschreiber und Zugfunk auswerten

Go-Ahead teilte unserer Redaktion am Montag auf Anfrage mit, dass die Klärung des Vorfalls nach wie vor laufe. Man werde sich erst äußern, wenn alle Fakten ermittelt und bewertet seien. Für die Untersuchung des Vorfalls muss unter anderem der Fahrtenschreiber des Zugs und die Aufzeichnung des Zugfunks zwischen Zug und Stellwerk ausgewertet werden. Auch seitens der DB hieß es, man sei noch mit der Prüfung beschäftigt. Aufgrund der Lautsprecherdurchsagen des Lokführers kam bei einigen Fahrgästen der Eindruck auf, dass es zwischen dem Mitarbeiter von Go-Ahead und dem DB-Netz-Mitarbeiter zu Streit kam. 

Augsburg Stefan Krog Augsburg Mering München Deutsche Bahn Landkreis Aichach-Friedberg